Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО «АвтоВАЗ» Сергей Громак назвал главную «боль» всей автомобильной отрасли в стране. По его мнению, она заключается в острой нехватке профессиональных кадров.
При это речь идет не только о ситуации на Волжском автозаводе, она характерна и для коллег из КАМАЗа, «Соллерс» и других.
Предприятия соперничают друг с другом за высококлассных специалистов и нанимают профессиональных рекрутеров, которые занимаются поиском персонала по всей стране, сообщает Центральная служба новостей.
Он подчеркнул, что если год назад главным вопросом было возобновление производства после простоя и налаживания деятельности в условиях санкционного давления, то теперь на первый план вышли совершенно другие проблемы.
«Проблемы, с которыми мы сталкиваемся на «АвтоВАЗе», характерны и для других коллег по отрасли. Первая — это драматическая нехватка кадров», — сказал Громак.
Вторая – острая потребность в автовозах и водителях, так как доставлять продукцию к дилерам не кому и не на чем.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайские производители не хотят заключать долгие контракты с дилерами РФ.
Инициатива о введении штрафа за повторную езду без ОСАГО нашла поддержку в комитете Государственной думы…
Новая мошенническая схема приобретает масштаб в России. Речь идет о работе в паре, когда договор…
МВД России внесло изменения в административный регламент по регистрации транспортных средств, который одобрен приказом №950…
Автовладелец из Петербурга получит компенсацию от дилера в размере 3,4 млн рублей за неправильно указанный…
Параметры нового инфраструктурного сбора для авиакомпаний в России намерены определить к 1 июня следующего года.…
Настоящий раритет, подаренный генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу в 1973 году, выставлен на аукцион.…