Фото: usertrmk on Freepik
Вопрос о том, куда направляются деньги, полученные от уплаты утилизационного сбора, стал особенно актуальным после решения о поэтапном его повышении до конца 2030 года.
Уже с 1 октября пошлины на ввоз иномарок вырастут до 85%, при этом даже после ответа Минпромторога, ясности о том, как их потратит государство, не появилось.
«Поступления от утилизационного сбора — это доход федерального бюджета. Из федерального бюджета финансируется ряд программ государственной поддержки, в том числе промышленных предприятий», — сказали в ведомстве журналистам портала Autonews.
Кто и в каком объеме получает помощь осталось загадкой, но в министерстве успокоили, пообещав, что отечественные автомобили с высоким уровнем локализации расти в цене не будут за счет господдержки.
В Минпромторге пояснили, что чем больше локализована машина (в том числе в случае с зарубежными производителями, планирующими организовать производство на территории России), тем меньшее влияние на ее конечную стоимость оказывает утилизационный сбор.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ объявил о скидках на Lada Largus до 470 тыс. рублей.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…