Популярное

Дилер рассказал, чем плоха идея отдать продажи автомобилей LADA АвтоВАЗу

Монополизировать рынок отечественных автомобилей, отдав полный контроль над продажами LADA самому производителю накануне предложил глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

С ним категорически оказался не согласен Сергей Моренков — совладелец группы компаний «Автополе», одного из крупнейших в Петербурге дилерских центров. Своим мнение он поделился с «Фонтанкой».

Бизнесмен напомнил о Советском Союзе, где автомобиль был роскошью и приобрести его было практически невозможно. В первую очередь потому, что спрос превышал предложение, а управляло и тем и другим государство.

При рыночной экономике процессы выстроены иначе и что касается автопрома, то тут дилер видит, что на рынке продукта мало, спрос превышает предложение и начинает этим спросом управлять.

«Поднял цену на сто рублей — спрос ниже, поднял еще на сто рублей — еще ниже. Следующая партия приходит через месяц, и как раз скорость продаж равна скорости прихода следующей партии. То есть за счет рыночных инструментов он отрегулировал спрос», – рассказал Моренков.

Да, потребитель хочет сам выбирать страховые продукты и коврики в салон, но, к сожалению, в нынешних реалиях сделать это практически невозможно.

Бизнесмен подчеркнул, что при таком подходе россияне всегда увидят машины на «прилавке» и не отрицает, что дилер заработает, но заплатит с прибыли налоги.

Бывают и обратные ситуации, когда спроса нет, а машин в наличии много. В этом случае их приходится распродавать и терять прибыль.

«Дилер в этом случае теряет деньги, но потом будет другой период — он их заработает. Или на сервисе потом заработает», – отметил Моренков.

Предприниматель подчеркнул, что конкуренция на авторынке очень высокая, поэтому дилеры используют множество маркетинговых ходов, чтобы завлечь покупателя и при этом реализовать авто максимально выгодно. Если этого не делать, то автосалоны в стране начнут попросту исчезать.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что ГАЗ из-за убытков рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2022 год.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

АвтоВАЗ отреагировал о приостановке производства: «раздувают из мухи слона»

Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…

9 часов назад

Mash: АвтоВАЗ может приостановить работу из-за провала продаж автомобилей

Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…

9 часов назад

Quto: дилеров не остановит запрет на навязывание «допов»

Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…

9 часов назад

Россияне в среднем готовы потратить на приобретение комплекта шин 24 тыс. рублей

Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…

9 часов назад

Продажи легких коммерческих автомобилей показали спад на 26% по итогам марта

В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…

10 часов назад

АвтоВАЗ: Lada Niva Sport поступит в продажу 5 апреля по цене от 1,7 млн рублей

АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…

10 часов назад