На складах АвтоВАЗа вновь скапливаются автомобили, которые не отправляются дилерам. Это некомплект, который ждет своих деталей для проведения досборки, сообщают в АвтоВАЗе. Дело в том, что и в 2023 году там решили сохранить практику выпуска автомобилей, несмотря на отсутствия ряда деталей для ее полноценной сборки.
Президент тольяттинского автоконцерна Максим Соколов не видит в этом ничего страшного и убежден, что останавливать производство из-за отсутствия ряда комплектующих не стоит. Он подчеркнул, что дефицит автозапчастей сохраняется, но распускать сотрудников на автозаводе больше не будут.
С приходом недостающих запчастей автомобили вновь направят в цеха и доукомплектовываются.
«В условиях нестабильных поставок это единственный правильный способ сохранить не только производство, но и, насколько это возможно, оперативно насыщать рынок новыми автомобилями. После доукомплектации машины LADA проходят проверку и отгружаются дилерам», – сообщил Соколов.
Ранее «Новости транспорта» писали о том, что похожая ситуация уже скалдывалась в 2022 году на автозаводе. Скадские помещения были наполнены недоукомплектованными машинами, которые позже оснастили всем необходимым.
По утвержденному на совете директоров АО «АвтоВАЗ» производственному плану в этом году тольяттинский автоконцерн поставит на российский рынок 401,6 тысячи автомобилей.
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…
Аналитическое агентство «Автостат» представило обновлённые прогнозы по продажам новых автомобилей в России к концу 2025…
В Россию начались поставки нового спортивного седана GAC Empow. Автомобиль уже можно найти у дилеров…
Перекрашивать детали автомобиля из-за мелких сколов и царапин нецелесообразно. Дело в том, что процесс восстановления…
В марте российские дилеры смогли реализовать 79,8 тыс. автомобилей. Показатели оказались чуть выше итогов февраля…