Каков опасный рубеж пробега, рассказала автоэксперт Вячеслав Субботин.
В интервью «Вечерней Москве» он сообщил, что при пробеге в 500 тысяч км нужно 100% менять двигатель. Эта цифра может быть и меньше. Для многих автомобилей 300 тысяч уже критичный пробег. К этому времени у автомобилей, как правило, гнилой кузов и она чувствует себя «уставшей».
Он считает, что если и покупать автомобили с пробегом, то в пределах 100-150 тысяч км, здесь и цена приемлемая и ресурс ещё есть.
Также он советует обращать внимание на трансмиссию, которая установлена в транспортном средстве и отмечает, что в случае вариатора ремонт потребуется при пробеге в 70 тысяч км. Он не советует брать автомобиль, у которых коробка передач с двумя сцеплениями и имеется пробег в 100 тысяч.
При осмотре кузова Субботин советует быть внимательным и осмотреть скрытые полости, пороги двери, крышку багажника, лонжерон снизу и если там гнили нет, то машину можно брать. Он также высказался против покупки перекрашенной машины, так как непонятно где конкретно она была повреждена.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что дистанционный запуск авто может стать причиной угона машины.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…