Сразу несколько страховых компаний Британии стали участниками судебных разбирательств из-за невыплаты компенсации лизинговым фирмам, чьи самолеты остались в России после введения в силу западных санкций. Об этом пишет Financial Times.
Высокий суд Лондона решил объединить их в одно судебное производство и готовится к мега-судебному процессу. Речь идет о таких крупных игроках, как AerCap и Dubai Aerospace Enterprise. Именно эти арендодатели заявили, что не собираются мириться с многомилионными потерями и требуют возмещения убытков через суд.
Процесс должен начаться через год, по истечении сроков, указанных в договоре.
Негативная ситуация для арендодателей сложилась после того, как авиапроизводители Boeing и Airbus приостановили работу с российскими авиакомпаниями. Лизингодатели потребовали вернуть самолеты, но авиакомпании не удовлетворили их запросы, оставив воздушные суда в России.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Росавиация попросила перевозчиков рассказать о недостатках «Суперджета».
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…