В США владелец Toyota Camry 2009 года выпуска с пробегом 300 тыс миль, что равно 483 тыс км решил разобрать двигатель своего авто, чтобы узнать из-за чего он так сильно «кушает» масло. Дело в том, что литр масла заканчивался при пробеге в 250 км..
В результате разборки 2AZ-FE – бензиновый ДВС объемом 2,4 л – выяснилось, что причина в поршневых кольцах. Оказалось, что как раз эта партия авто попала в отзывную компанию по причине неисправности колец, и если бы владелец заменил их, то неприятного расхода масла удалось избежать.
Мастера сообщили, что если не брать в расчет цилиндры, двигатель оказался в идеальном состоянии. В итоге они заменили блок цилиндров, коленчатый вал, шатуны, вкладыши, поршни и поршневые кольца, и считают, что с учетом общего очень хорошего состояния мотора авто сможет проехать еще не одну сотню тысяч километров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что американский автопроизводитель General Motors Co. (GM) вернул себе лидерство на рынке США.
Слухи о том, что Toyota собралась обратно в Россию, усилились на фоне регистрации на российской…
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…