The Economist подтвердил первое место Китая в мировом экспорте автомобилей

Фото: Общественная Служба Новостей

По подсчетам Китайской ассоциации легковых автомобилей, национальный экспорт за прошлый год обновил рекорд и составил 5,26 миллиона машин.

При этом у прежнего лидера, Японии, цифра составляет порядка четырех миллионов единиц ТС, пишет РИАН со ссылкой на The Economist.

В публикации отмечается, что росту способствовали и продажи в России. Экспорт автомобилей на наш авторынок увеличился в пять раз, а способствовал этому уход других иностранных брендов.

Самыми популярными брендами, которые поставлял Китай на мировой рынок, стали SAIC, Chery, Changan, Great Wall Motors, Geely, Dongfeng, JAC, BYD и BAIC.

Также большой скачок производители сделали в поставках электромобилей. В других странах оценили их, в том числе за счет более низкой стоимости — они 20 процентов дешевле, чем американские и европейские аналоги.

«Рост популярности китайских моделей — серьезная угроза для автопрома других стран, особенно в сегменте электромобилей. Китайцы активно инвестируют в разработку систем автономного вождения», — отметил генеральный директор компании «БериАвто» Ислам Альсултанов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Cadillac представил в США обновленные седаны CT5-V и CT5-V Blackwing.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.