За рубежом

Продажи электроседана IM с рекордным запасом хода начались в Китае

IM Motors, являющаяся частью концерна SAIC, объявила предварительный старт продаж модели L6 – электрического седана, который, по словам производителя, способен проехать более тысячи километров на одном заряде батареи.

На рынок машина поступит сразу в нескольких вариантах, включают L6 Max стоимостью 230 тысяч юаней (2,9 миллиона рублей), L6 Max Performance за 299,9 тысячи юаней (3,8 миллиона рублей) и топовый L6 Max Lightyear, оцененный в 330 тысяч юаней (4,2 миллиона рублей).

Для автолюбителей будет доступен ряд необычных опций. Во-первых, клиент сможет выбрать форму руля — классический круглый или в виде штурвала. Во-вторых, экран на передней панели можно регулировать по высоте. А в-третьих, у электромобиля есть функции «режима краба», позволяющего автомобилю двигаться боком, и «танкового разворота» с минимальным радиусом поворота.

Кроме того, для L6 обещана сверхбыстрая зарядка, но только для топовой версии Max Lightyear – за 12 минут можно увеличить запас хода на 400 километров. Также электрокар оснащен автопилотом, размещенным на крыше.

По габаритам машина сопоставима с Zeekr 007 – его длина составляет 4,93 метра, а колесная база – 2,95 метра. Вариант с моноприводом оснащен одним электромотором мощностью 293 лошадиных сил, а полноприводная версия имеет два электромотора с общей мощностью 787 лошадиных сил.

Помимо самой дальнобойной модификации с запасом хода 1000 километров, обеспечиваемой полутвердотельной батареей емкостью 130 киловатт-часов, также доступны версии с батареями емкостью 90 и 100 киловатт-часов, с запасом хода в 700 и 770 километров соответственно.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что обновленный Nissan Qashqai получил новые элементы в экстерьере.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

8 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

8 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

9 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

9 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

9 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

13 часов назад