Мировые автоконцерны начинают перестраивать цепочки поставок, опасаясь разрыва отношений с Китаем, как это случилось с Россией. Часть из них задумывается о переносе производства в другие страны, а другая увеличивает мощности на других континентах.
Так, Volvo и Mazda рассматривают варианты переноса производств некоторых компонентов из Китая в другие страны. Ford и General Motors увеличивают выпуск производства автозапчастей на территории США, сообщает сайт «За рулем».
Honda также изучает возможные риски, но пока переносить производство компонентов из Поднебесной не планирует.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Узбекистан, Казахстан и Азербайджан решили объединиться в «Тюркский автопром». Одна из его негласных целей – выйти на российский авторынок, минуя санкции. Но с этим согласны не все автоэксперты.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…