Генеральный директор международной ассоциации воздушного транспорта Уильям Оулш, выступая на брифинге для СМИ сообщил, что для нормальной работы нужно стремиться вновь открыть воздушное пространство в России и сделать его доступным для всех авиакомпаний, в том числе для транзитов через традиционный сибирские рейсы. Только тогда Европа сможет наиболее эффективно добраться до Азии.
В условиях возрастающей конкуренции Транссибирский маршрут особенно важен, считает он. Оулш подчеркнул, что после отмены ковидных ограничений китайские авиакомпании будут иметь конкурентные преимущества перед европейцами на маршрутах Азия-Европа. Дело в том, что они могут летать над Россией, а для западных компаний были введены ответные санкции и небо закрыто.
«Если воздушное пространство России открыто для некоторых, но не для всех, вы должны задаться вопросом, почему оно закрыто для некоторых, но не для всех. Это нам предстоит обсудить в 2023 году», – сказал он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Международный день гражданской авиации отмечают седьмого декабря.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…