Машины, которые привезли по параллельному импорту в Россию, начали дешеветь. Дело в том, что дилеры не могут продать их с максимальной маржой и снижение цены – единственный вариант получить прибыль в ближайшее время.
В первую очередь речь идёт о машинах, которые поступили на российский авторынок без предварительного заказа. Именно они чаще всего, хотя и незначительно, но дешевеют.
Тем не менее автоэксперты предупреждают, что в настоящее время не исключены варианты перекрытия каналов параллельного импорта и в этом случае стоимость автомобилей вновь пойдёт вверх.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что белорусские дилеры Geely отказываются продавать машины россиянам. В автосалоне, специализирующемся на продаже китайской марки Geely в Беларуси, отказались продавать автомобиль россиянину и посоветовали для покупки найти третье лицо с белорусским паспортом.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…