Центр конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ представил результаты мониторинга импортозамещения в России.
В результате выяснилось, что большинство предприятий в стране, работающих в разных сферах, испытывают существенный дефицит оборудования, сопоставимого с иностранным, пишет «Коммерсант».
Специалисты опросили одну тысячу предприятий в 30 регионах России и узнали, что лидерами по оценке потенциала выпуска импортозамещающей продукции стали в том числе производители автомобилей – 33%. При этом всего им располагают порядка 65% российских предприятий.
В новом оборудовании, не уступающем по качеству зарубежным аналогам, нуждается 87% производителей разных сфер, а среди тех, кто испытывает острую потребность – компании по автомобилестроению.
Для того, чтобы закрыть необходимые потребности предприятия используют параллельный импорт, и транспортная отрасль оказывается зависима от него на 70%.
При этом 60% компаний из разных сфер готовы в течение трех лет частично отказаться от иностранного оборудования. Еще 18% считают отказ невозможным и менее 10% уверены в возможности полного перехода на отечественные составляющие.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперты заявили о стабилизации цен на подержанные авто в России в мае 2023 года.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…