Китайской марки Dongfeng может составить хорошую конкуренцию отечественным ГАЗелям и УАЗам. Дело и в цене, и качестве привезенного в Россию транспортного средства.
Модель Captain-T поступила на отечественный авторынок в двух версиях. Полная масса первой составляет 2,5 тонны, и она свободно сможет перемещаться по городским дорогам не нарушая правил ограничения на ось. У второй масса составляет– 3,5 тонны для более крупных перевозок грузов.
У автомобиля нет никаких особых наворотов, она сделана как «рабочая лошадка» и готова долгие годы служить своему хозяину. Лонжеронная рама, зависимая рессорная подвеска спереди и сзади, а также двухместная бескапотная кабина – вот и все что предлагает производитель. Грузоподъемность – от 1200 до 1600 кг в зависимости от выбранной версии.
Под капотом установлен 2,2-литровый турбодизельный силовой агрегат, выдающий 128 лошадиных сил и 315 Нм крутящего момента, работающий в паре с 5-ступенчатой «механикой».
Что касается комфорта, то водитель получит кондиционер, обогрев водительского сиденья, регулировку рулевой колонки как по высоте, так и по вылету, ABS, ГУР (, электростеклоподъемники и акустику с двумя динамиками.
Стоимость безбортовой машины начинается от 1,8 млн рублей, за бортовой грузовик с алюминиевым кузовом просят придется отдать2,55 млн рублей, а за фургон уже 2,75 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля китайских грузовиков на российском авторынке достигла 60%.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…