Фото: senivpetro на Freepik
После роста показателей продаж на протяжении более чем месяца объемы реализации грузового транспорта в России вновь пошли вниз по кривой.
Об этом со ссылкой на данные «Автостата» и комментарии экспертов отрасли пишет «Коммерсантъ».
Эксперты связывают эту тенденцию с повышением ставок утильсбора, а также повышением ключевой ставки ЦБ. Такая же ситуация происходит и на рынке новых автомобилей.
Представители отрасли напомнили, что до 95% грузовиков в стране приобретаются с помощью лизинга. Пока специалисты фиксируют рост в 15%, но реальные масштабы можно будет оценить после того, как на складах дилеров закончатся ранее закупленные автомобили.
Исполнительный директор представителя марки в России, ООО «Сторк» Артур Солдаткин сообщил, что, к примеру автомобили марки Dayun выросли в цене на 1 миллион рублей для тягачей, и на 2,5 миллиона рублей для шасси уже сейчас.
Он также отметил, что на фоне роста стоимости грузовиков многие компании начали отказываться от контрактов – расторгается около четверти заключенных договоров.
При этом эксперты надеются, что восстановление рынка все же случится к концу 2023 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что РОАД прогнозирует увеличение продаж авто на 40% до 950 тыс. ТС до конца года.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…