В арбитражном суде Оренбургской области скопилось более 10 дел, подданных перевозчиками за слишком короткие контракты на пассажирские перевозки, заключённые с мэрией. Они недовольны тем, что разрешение им выдали на обслуживание маршрутов меньше чем на 5 лет.
Среди недовольных – известный в городе предприниматель и депутат имеющий долю в предприятии «Лидерком», через общество «Шурави» Александр Шмарин. Об этом сообщает сайт 56 ОРБ.
Ранее именно этот перевозчик хотел поднять стоимость проезда в одних из самых популярных маршрутов до 40 рублей. Передумала он это делать после того, как ситуация заинтересовалась УФАС.
«Лидерком» стал первой организацией, которая через суд решила обязать привлечь мэрию к заключению контрактов на перевозку в течение пяти лет. Сделать это ему не удалось, потому как заявление было подано с рядом нарушений, которые суд
попросил исправить.
Вслед за ним аналогичные заявление подали ещё ряд индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров по маршрутам города Оренбурга.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Оренбурге убирают троллейбусы и демонтируют линии. Мэра Оренбурга Сергей Салмин сообщил, что в городе в ближайшее время будет ликвидированы трамвайная сеть. Градоначальник подчеркнул, что содержать такой вид транспорта не выгодно ни предприятию, ни городу.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…