Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков считает, что в 2023 году сохранится дефицит авто, особенно седанов. Об этом он рассказал в интервью РИА «Новости». Стариков отмечает, что параллельный импорт не в состоянии исправить сложившуюся ситуацию.
«Нехватка автомобилей, как и сейчас, в 2023 году будет одним из наиболее влиятельных трендов. Сегодня, если рассматривать по моделям, то дефицит наиболее заметен в сегменте седанов. По кроссоверам и внедорожникам предложение на рынке заметно шире», — рассказал Алексей Стариков.
Несомненным плюсом параллельного импорта является то, что в стране появились уникальные авто, которых раньше не было на рынке. К ним можно отнести электромобили Volkswagen ID.6, Audi Q5 E-Tron, FAW Bestune NAT, нового Jeep Grand Cherokee, FAW Bestune T99, FAW Besturn B70
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Петербурге состоялось официальное открытие первого шоу-рума Aurus.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…