У ПАЗиков снова появились круглые фары и советский двигатель

Павловский автозавод вновь начал устанавливать на новые ПАЗики круглые фары. Именно такие модели начали сходить с конвейера в 2023 году.

Санкции, введенные Западом в отношении России отразились на внешнем облике одной из самых популярных моделей автобусов на отечественном авторынке. Заводу пришлось вернуть фары образца 1989 года. Именно с новым внешним обликом дилеры начали получать ПАЗ-3205 и длиннобазный ПАЗ-4234. Теперь там, вместо модульных линзованных фар со светодиодами установлены семидюймовые фары традиционного типа.

Это будет не единственное упрощение модели. От Советского Союза в ПАЗы вернутся и двигатели – восьмицилиндровые бензиновые моторы ЗМЗ-520.

Есть и от забытых нововведений и свои плюсы. Упращенная модель теперь стоит дешевле. Приобрести бензиновую версию автобуса можно за 3,25 млн рублей. Дизельный вариант ЯМЗ-534 с рабочим объемом 4,4 литра обойдется минимум в 3,9 млн рублей. Также к покупке предлагается битопливный вариант двигателя V8 ЗМЗ, который может работать на пропан-бутане.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, в Крыму готовятся представить первую электрическую «буханку».

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.