В Совете Федерации выступили с инициативой об обязательном уровене локализации компонентов для новых автомобилей такси дешевле 4 млн рублей.
Соответствующие поправки в постановление правительства подготовил глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов и предлагает ввести нормативы начиная с 2024 года. Копию письма он отправил вице-премьеру, руководителю аппарата правительства РФ Дмитрию Григоренко, сообщает ТАСС.
Так, его предложение заключается в том, чтобы с 2024 года уровень локализации новых автомобилей для такси должен составлять не менее 1000 баллов, с 2026 года – не менее 2000 баллов, а с 2028 года – не менее 3000 баллов.
Ту же систему он предлагает и для электромобилей, но с 2025 года.
«Постепенно растущие требования к локализации дают автопроизводителям достаточное время для перехода на российскую компонентную базу», – отметил Кутепов.
При этом требования по обязательной локализации компонентов не будут распространяется на уже работающие машины в качестве такси. Также инициатива не будет распространятся на автомобили премиум-класса.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России после 1 сентября могут возникнуть сложности с вызовом такси.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…