В правительстве согласовали сроки перехода судов в каботажных перевозках. Замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов сообщил, что малотоннажные суда иностранного производства будут запрещены с 2024 года, крупнотоннажные – с 2026 года. Он подчеркнул необходимость строительства судов на российских верфях и отметил, что в ближайшее время рабочая группа примет решение о регулярной гильотине.
«Все суда, которые куплены и построены до этой даты — до марта 2024 года — смогут эксплуатироваться без ограничений независимо от требований», – сказал Евтухов.
Далее осуществлять портовые перевозки как пассажирские, так и грузовые можно будет только на российских судах.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Иркутской области РЖД через суд обязали отремонтировать мосты.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…