Фото: Sollers
Компания Sollers на основе цельнометаллического фургона модифицировала Sollers Atlant. Грузовик получил специальную версию с изотермической изоляцией грузового отсека и холодильной установкой.
Теперь в нем можно перевозить замороженную продукцию различного рода.
Для того чтобы перевозить «заморозку» инженеры заполнили полиуретаном накладки из АБС-пластика по бокам и сзади. По периметру грузового отсека проложены полосы грязезащиты, а на стенах размещены рейки для крепления грузов.
Конденсаторный блок рефрижераторной установки разместили над кабиной. Такой фургон держит температуру до – 20ºС.
Изотермический модуль высокой герметичности изготовлен из сендвич-панелей и был разработан в формате 3D-моделирования специально для Sollers Atlant.
Боковины и крыша грузового отсека обшиты стеклопластиком, пол усилен фанерным листом толщиной 9 мм и дополнительно изолированы сендвич-панелью – на выбор предлагается покрытие стеклопластиком либо рифленым алюминиевым листом.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что семиместные китайские кроссоверы Maxus D60 вышли на российский рынок по цене от 3 млн рублей.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…