Автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге ищет пути возобновления производства полного цикла в 2023 году.
Сразу несколько источников сообщили изданию «Деловой Петербург», что корейский производитель не исключает возможность запуска производства полного цикла или же его переоборудования.
В течение года у автокомпании не получилось найти поставщиков на необходимые комплектующие, а также из-за сроков и сильной загруженности организовать их доставку через порты на Дальнем Востоке.
Для организации сборки заводу необходимы электроника, крепёж, датчики кислорода, торсионные пружины, амортизаторы и стеклоподъёмники. При сложных логистических путях возрастет их стоимость, а значит и машин тоже.
«Кроме отказа в поставках со стороны европейских поставщиков из–за введённых санкций в отношении России аналогичное решение приняли и некоторые российские производители, имеющие иностранных собственников. А некоторые согласились, но подняли цены», — рассказал источник издания.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что озвучена полная комплектация базовой версии Lada Vesta.
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…
Аналитическое агентство «Автостат» представило обновлённые прогнозы по продажам новых автомобилей в России к концу 2025…
В Россию начались поставки нового спортивного седана GAC Empow. Автомобиль уже можно найти у дилеров…
Перекрашивать детали автомобиля из-за мелких сколов и царапин нецелесообразно. Дело в том, что процесс восстановления…
В марте российские дилеры смогли реализовать 79,8 тыс. автомобилей. Показатели оказались чуть выше итогов февраля…