Аппетиты китайских производителей в отношении российского авторынка продолжают расти. Все больше марок ввозят свою продукцию в страну, и доля превысила уже 75%. Об этом сказано в Телеграм-канале Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП).
По данным аналитического агентства «Автостат» только за прошлый месяц из КНР поступило 51193 машины.
«Для сравнения – официальные поставки из Южной Кореи сократилась до 0,9% от всего рынка, из Японии – до 0,5%, а европейские и американские бренды вместе не набрали и 1,9%», – сообщают эксперты РАСПП.
Они подметили, что при этом вырос ввоз ушедших из России брендов, таких как Toyota и Lexus, а также Mitsibishi. В РАСПП это связывают с развитием «параллельного импорта», а вероятными каналами ввоза называют Казахстан и Кыргызстан доля которых составила 11% и 4,8% импорта всех новых автомобилей в Россию.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что поставки иранских автомобилей Saipa в Россию задерживаются на неопределенный срок.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…