Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью журналу «За рулем» рассказал, что LADA до конца года пополнится новыми автомобилями C и D сегментов.
Он уточнил, что выпускаться автомобили будут на бывшем заводе Nissan, и количество моделей будет зависеть от заключенных партнерских соглашений с автопроизводителями из дружественных стран.
От подчеркнул, что технологически это будут не российские машины и представлять конкуренцию отечественному автопрому они не будут. Все действия сосредоточены на том, чтобы там запустить крупноузловую сборку авто для конкуренции с уже имеющимися на рынке машинами иностранного происхождения.
«Сделано это, чтобы избежать каннибализма и не создавать конкуренцию родным Ладам — в первую очередь, Весте и Ларгусу. И чтобы противостоять другим игрокам в этих сегментах — и предложить покупателям крупные машины с эмблемами Лада», – подчеркнул главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, описывая ситуацию.
Он также отметил, что все автомобили будут иметь заводскую гарантию и доступными по цене расходниками и запчастями.
Кадаков предполагает, что АвтоВАЗ может выйти на вполне приличные объемы, собиирая по 20-40 тыс каждой модели в год.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автомобили, пригнанные по параллельному импорту могут принести много проблем.
Министр Роман Старовойт, рассказал, какой вид транспорта любит больше всего. В ходе выступления на международном…
В октябре 2024 года россияне приобрели 15 663 новых автомобиля премиального сегмента. Этот показатель стал…
Очередной рекорд по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом решили установить в России. РЖД намерены завершить год…
Депутаты Госдумы разработали поправки к закону «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси», касающиеся…
Коррозия, перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов стекол и прочих опций — это…
В авиаотрасли знали о проблемах с двигателями Airbus neo. Их пытаются решить не только в…