Сегодня Омский губернатор Александр Бурков подписал с Газпромбанком концессионное соглашение о строительстве северного обхода. Сумма затрат предварительно составит 63 миллиарда рублей.
Строительство дороги, которая свяжет направления Омск — Тюмень и Омск — Новосибирск, откладывалось несколько раз и вот сегодня принято окончательное решение о том, что обходу быть.
Важнейший транспортный объект будет включать в себя четырехполосную трассу протяженностью 62,6 километра, мосты через Иртыш и Омь, а также более 10 путепроводов.
В своем телеграмм-канале глава региона сообщил:
«Общие капитальные затраты оцениваются в 63,2 миллиарда рублей. Концессионер выделит почти 20 миллиардов рублей. Остальные средства мы планируем привлечь из федерального и областного бюджетов».
Дорога, в первую очередь, позволит убрать из Омска транзитный грузовой транспорт, а также уменьшить транспортную нагрузку на городские магистрали.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России пройдут парламентские слушания по развитию общественного электротранспорта в городах.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…