Железнодорожный Крымский мост получил первые рельсы. Об этом сообщают в инфоцентре “Крымский мост”.
Специалисты также рассказали, чем отличается работа при строительстве автодорожного моста и железнодорожного. В первом случае было возможно укладывать асфальт на разных участках дороги одновременно. Но железнодорожные пути укладываются постепенно и последовательно, так как составы, занимающиеся укладкой железнодорожного полотна, идут по ранее уложенным рельсам.
В инфоцентре также подчеркнули, что по Крымскому мосту будет идти бесшовный и бесстыковой путь, поэтому пассажиры не будут чувствовать швы, а их путешествие будет комфортным. Поезд будет идти практически бесшумно.
В общей сложности планируется проложить 38 км пути от Тамани до Керчи.
Напомним, что в мае был запущен автомобильный Крымский мост. На его открытии присутствовал президент России Владимир Путин. Автомобильную часть моста строители сдали раньше срока.
С наступлением осени многие автомобилисты начинают готовить свой автомобиль к смене сезона и наступлению холодов.…
В России продажи грузовых автомобилей в августе текущего года упали на 32,6% по сравнению с…
Компания Joyson Safety Systems (JSS), специализирующаяся на производстве автокомпонентов, намерена продать свой бизнес в России.…
При выборе автомобиля с пробегом нужно брать во внимание непопулярные бренды, а продавцов искать среди…
Малый ресурс турбомотра, его плохая связка с трансмиссией, а также слабая подвеска продолжают оставаться самыми…
Перезапуск бывшего завода Toyota придется перенести на следующий год. Об этом пишет «Фонтанка» и в…