В новом законопроекте о так называемой либерализации ОСАГО, подготовленном депутатами Госдумы, исключена необходимость следящих за водителями телематических устройств. Несмотря на сохранение коэффициента за мощность двигателя, для его отмены придётся доплатить. Тарифный коридор ОСАГО предполагается расширить на 30%. Об этом сообщают «Известия».
Авторами нового проекта реформы «либерализации» ОСАГО выступила группа депутатов Госдумы: справоросы Анатолий Аксаков, Олег Николаев, а также единоросы Игорь Дивинский, Ваха Агаев, Алексей Изотов, Антон Гетта, Дмитрий Скриванов, Андрей Козенко и Евгений Шулепов. Их законопроект — это вторая попытка провести реформирование ОСАГО.
В представленном Минфином в октябре законопроекте предполагалось индивидуальный тариф привязать к грубым нарушениям ПДД (превышение скорости более чем на 60 км/ч, езда за рулем в состоянии опьянения, пересечение двойной сплошной, проезд на красный свет), понижающие и повышающие коэффициенты за регион России, как и за мощность мотора, вовсе отменить, повысить возмещение по ущербу здоровью (с 500 тысяч рублей до 2 млн рублей), а тем, кто захочет скидку, предписывали установку телематического датчика «умного страхования». В то же время самым спорным моментом в законопроекте Минфина стало расширение коридора базового тарифа на 82% в два этапа в 2020 году.
Таким образом, по мнению экспертов, предлагалось повысить тарифа на эту цифру, поскольку у страховщиков и сейчас есть возможность опускать тариф сильно вниз, но они не спешат конкурировать в этом.
Новый вариант реформы ОСАГО от депутатов сохраняет минфиновское введение повышающих коэффициентов за грубые нарушения ПДД. Однако коэффициенты за регион проживания (регистрации) автомобилиста остаются прежними. Не предполагается повышение лимитов выплат за причинение вреда жизни и здоровью с 500 тысяч до 2 млн рублей, как и установки телематических устройств.
В депутатском законопроекте не говорится об отказе от коэффициента ОСАГО за мощность двигателя (серьезно влияет на стоимость полиса) страхуемого автомобиля, как ранее планировалось проектом Минфина. Несмотря на это, в Российском союзе автостраховщиков (РСА) считают, что его отмена всё же планируется, но она будет сопровождаться расширением тарифного коридора на треть.
Ранее сообщалось, что депутаты предложили свой вариант законопроекта об ОСАГО.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…