В Москве больше не будут использовать желтый цвет при размете регулируемых пешеходных переходов. Решение принято Центром организации дорожного движения (ЦОДД) в 2020 году. Об этом сообщает столичный Комплекс городского хозяйства в своем Telegram-канале.
Согласно проведенному исследованию двойная разметка «зебры» снижает качество сцепления с асфальтом в дождливую погоду, что особенно важно для мотоциклистов. С 2020 года разметку пешеходных переходов при наличии светофоров начали наносить без заполнения желтым цветом.
В этом году городские службы приступили к демаркировке существующих желтых линий. Для удаления желтых полос разметки используются фрезы и ручные демаркировщики.
После этого белые полосы разметки обновляют свежей краской.
Чтобы избежать длительного ограничения движения, работы проводят преимущественно ночью, когда трафик снижен.
Ранее сообщалось, что диагональные пешеходные переходы стали обозначать пунктиром.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…