В Госдуме не сочли идею о повышении стоимости проезда в часы пик полезной для малообеспеченных пассажиров, – об этом информирует сегодня, 25 октября, ТАСС со ссылкой на первого зампредседателя комитета Госдумы по транспорту, бывший министр транспорта РФ Виталия Ефимова.
Как указал Ефимов, в случае повышения тарифов в часы наибольшей нагрузки стоит учесть, что “в общественном транспорте ездят малообеспеченные граждане”. С другой стороны, подобная идея серьезно ударит по транспортным компаниям.
Если стоимость проезда понизить в дневные часы, то пассажирские компании будут получать убытки, о компенсации которых не говорится.
Кроме того, по словам Ефимова, нужно будет доплачивать за льготных пассажиров. Москва с этим сможет справиться, а как придется быть регионам – неизвестно.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…