Минтранс выступил с требованием начать регистрацию возрастных иностранных самолетов, эксплуатируемых в РФ, – сообщает “Коммерсант”.
Подобные меры, как указывает издание, обсуждаются уже несколько лет. Проблема в том, что, по информации, приводимой источниками издания в данной отрасли, перевести возрастные воздушные суда в Госреестр пока невозможно. Причиной является то обстоятельство, что “унифицированные и гармонизированные правила” по эксплуатации и поддержанию соответствующих летных характеристик пока так и не разработаны.
Тем не менее в июле уже возникала необходимость подобной регистрации, которая и была осуществлена в отношении Boeing 767 возрастом 27 лет, принадлежащего чартерной компании Azur Air.
Как указывает “Коммерсант”, инициированное Минтрансом требование недавно повлекло, в числе ряда других причин, задержку рейсов авиаперевозчика “Якутия”, которому было отказано взять в эксплуатацию Boeing 737 старше 20 лет. Зарегистрированный на Бермудах самолет был снабжен документами, которые, по мнению авиадепартамента Минтранса, не давали возможности дать оценку техническому состоянию машины.
С наступлением осени многие автомобилисты начинают готовить свой автомобиль к смене сезона и наступлению холодов.…
В России продажи грузовых автомобилей в августе текущего года упали на 32,6% по сравнению с…
Компания Joyson Safety Systems (JSS), специализирующаяся на производстве автокомпонентов, намерена продать свой бизнес в России.…
При выборе автомобиля с пробегом нужно брать во внимание непопулярные бренды, а продавцов искать среди…
Малый ресурс турбомотра, его плохая связка с трансмиссией, а также слабая подвеска продолжают оставаться самыми…
Перезапуск бывшего завода Toyota придется перенести на следующий год. Об этом пишет «Фонтанка» и в…