Автоэксперты считают, что в 2023 году российский авторынок будет полностью принадлежать АвтоВАЗу и китайским концернам, а стоимость автомобилей вырастит минимум на 10%.
С наступлением нового года стоимость автомобилей осталась прежней несмотря на прогнозы, но аналитики уверены, что это ненадолго. Дилеры не рискнули поднимать стоимость из-за низкого спроса, а китайские автопроизводители начали обновлять и программы скидок, позволяющих в широких пределах регулировать маржинальность. Тем не менее, это не говорит о том, что цены не будут расти позже, предупреждают аналитики.
Пока речь идет о выпуске авто в 2022 году, новые машины однозначно будут дороже минимум на 10 % и связано это с курсом валюты, логистикой и растаможкой.
Кроме того, глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщал, что рост цен на модели Lada заложен меньше размера инфляции. Если инфляция составит 5-7%, то автомобили Lada подорожают на 5,5%. Это самый минимальный прогноз.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Chery и Geely сильнее всего подорожали за прошлый год в России. Дороже всего в России по итогам 2022 года стал Chery Tiggo 8 Pro Max. Этот паркетник подорожал больше других и в процентах – на 73,4%, и в абсолютных цифрах – на 1,6 миллиона рублей.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…