Сегодня по железнодорожным путям моста через Амур прошёл первый грузовой состав. Об этом сообщает пресс-служба российского фонда прямых инвестиций.
«РФПИ объявляет о запуске движения по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области РФ и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай», – говорится в пресс-релизе.
В компании рассказали, что строительство моста проходило в рамках соглашения заключённым в 2008 году между правительствами РФ и КНР. Фонд профинансировал более 70% от всего бюджета строительства также инвесторы выступили госкорпорация ВЭБ.РФ и РЖД.
Планируется, что с помощью железнодорожного сообщения значительно увеличится товарооборот между двумя странами и будет простимулирована реализация новых логистических и промышленных проектов.
В этом году товарооборот с Китаем превысил 150 млрд долларов. По прогнозам экспертов рост будет продолжаться и дальше.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Мост между Россией и Китаем теперь можно пересечь только за деньги.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…