Фото: peoplecreations на Freepik
Министерство промышленности и торговли пересмотрело систему локализации автомобилей в России, и отказалось от идеи увеличения баллов за локализацию автокомпонентов.
Об этом сообщают «Ведомости», подчеркивая, что ранее речь шла о перераспределении баллов с традиционных операций – штамповки, сварки, окраски и сборки – в пользу новых компонентов.
Соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативных актов, а подписан он был 2 ноября. Им вводятся изменения в постановление № 719 от 2015 г., которым регулируются правила локализации промпродукции, выпущенной в России.
Максимальное количество баллов составляет 7000. Их можно набрать за счет самостоятельной сварки кузова, его окраски, штамповки кузовных деталей из российского металла.
Высокий уровень локализации автомобилей позволяет участвовать им в системе госзакупок, и получать соразмерное субсидирование.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Денис Мантуров доложил Владимиру Путину, что автопромышленность восстановилась.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…