Фото: Общественная Служба Новостей
Для проведения строительных работы при возведении высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург потребуется 1,8 трлн рублей. Речь идет о средствах в рамках концессионного соглашения, и оно будет подписано в ближайшее время.
Об этом в интервью ТАСС сообщила первый заместитель министра финансов России Ирина Окладникова.
«Есть еще операционные затраты, гораздо большие, которые осуществляются за пределами концессионного соглашения, но напрямую влияют на модель», — пояснили она.
Замминистра отметила, что проект дорогой и сложный и зависит от экономических условий. Главная задача всех заинтересованных лиц заключается в том, чтобы не ущемить права концессионера и довести дело до конца.
«Стараемся на этой неделе завершить урегулирование разногласий и финализацию самого концессионного соглашения, основные условия будут прописаны в распоряжении», — подчеркнула Окладникова.
Концессионером станет компания ООО «ВСМ две столицы», концедентом — Федеральное агентство железнодорожного транспорта. При этом участниками проекта станут регионы, где пройдет ЖД-трасса, ОАО РЖД, синдикат российских банков, включая Сбербанк, а также ЗАО «Лидер».
Основные средства выделят из Фонда национального благосостояния.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Уральские локомотивы» готовы выпустить 290 поездов для ВМС.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…