Фото: rawpixel.com на Freepik
На MiningWorld Russia в Москве челнинский автозавод представил свою новинку – широкий пятидесятитонный КАМАЗ «Атлант-50».
Главная его особенность, кроме габаритов, температурный режим эксплуатации. Грузовик может работать в диапазоне от -40 до +40 градусов, а вот дороги общего пользования для такой машины окажутся сложными. Значительно увереннее великан чувствует себя на карьерах.
Сроки начала серийной сборки пока не озвучены, поэтому точные технический и опциональные характеристики производитель не рассекретил.
Но известно, что кабина у большигруза будет от К5, а силовая установка будет представлена тринадцатилитровым рядным 6-цилиндровым турбодизельным мотором, вместе с семискоростной АКПП. Привод — на обе задние оси.
«В отличие от «гражданских» самосвалов у «Атланта-50» есть обогрев платформы, защита топливного бака и стальная надстройка над кабиной, которая спасёт от камнепада и последствий опрокидывания», — пишет Motor.ru.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что глава КАМАЗа выразил уверенность в выплате дивидендов за 2023 год.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…