Транспорт

Игорь Моржаретто рассказал, почему в 2025 году будет больше водителей без ОСАГО

МВД России внесло изменения в административный регламент по регистрации транспортных средств, который одобрен приказом №950 от 21 декабря 2019 г. Согласно этому с 1 марта 2025 года водители будут не обязаны предъявлять полис ОСАГо при регистрации транспортного средства.

О том, как это нововведение отразится на автомобилистах, изданию «Новости транспорта» рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто. Эксперт подчеркнул, что после вступления в силу подобного закона фактически не останется инструментов для проверки наличия ОСАГО у человека.

«Сегодня наличие полиса могут проверить сотрудники ДПС, когда останавливают [водителей] на каких-то мероприятиях, или при регистрационных действиях. Всё. А вскоре не будет даже этого», — передает собеседник издания.

Специалист отметил, что отсутствие ОСАГО является злободневной темой. Некоторые водители пренебрегают его оформлением. Вскоре их число может увеличиться.

«Логика понятна. Сейчас и так примерно 10% водителей ездят без полиса, а тут окончательно проверки] уйдут. Опасность [увеличения количества людей без ОСАГО] есть, но, как обещали, параллельно с этим введут камеры фотовидеофиксации. Они будут определять наличие или отсутствие полиса ОСАГО. Если камеры начнут работать по этому принципу, то, соответственно, не важно, остановлен ли водитель – камера все равно увидит отсутствие полиса», — говорит автоэксперт.

В завершении беседы Игорь Моржаретто обратил внимание, что отсутствие полиса ОСАГО становится заметным, когда водитель попадает в ДТП. В таком случае все расходы на себе несет сам человек, а не страховая компания.

«Наличие или отсутствие ОСАГО не влияет на количество аварий. Это влияет на выплаты после аварии. Авария без полиса – это чудовищная катастрофа. Потому что за ней следует долгий и мучительный процесс урегулирования», — подводит итоги специалист.

Ранее «Новости транспорта» информировали, почему увеличилось количество ДТП с мотоциклистами. Подробности ищите в материале.

Мария Шевцова

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

1 час назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

1 час назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

2 часа назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

2 часа назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

2 часа назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

6 часов назад