Фото: Общественная Служба Новостей
На фоне информации о том, что американский Boeing намерен вернуться в Россию, после восстановления партнерских отношений между странами, Общественная Служба Новостей решила поинтересоваться, что ждет авиапром страны в этом случае.
Автор видеоблога «Авиация в деталях» Александр Смоляк в беседе с журналистами отметил, что такое развитие ситуации объяснимо, так как компании не выгодно терять огромный рынок, а значит и многие миллиарды. Но для России поступок должен стать уроком, и, чтобы не потерять отечественное авиастроение, после возвращения американцев, необходимо установить некоторые ограничения.
«Мы усвоили горький урок, когда полностью полагаться на западных партнеров, в том числе «Боинг», не стоит. Очень важно модернизацию с нашими комплектующими Ил-76, Ту-214, а также выпуск МС-21 и полностью импортозамещенный «Сухой Суперджет» ни в коем случае не прекращать, а продолжать», — сказал Смоляк.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на что могут рассчитывать авиапассажиры в случае задержки рейса, в том числе по причине закрытия воздушного пространства, россиянам рассказал заслуженный адвокат России, д.ю.н, эксперт организации гражданской авиации Павел Герасимов.
В подмосковных Мытищах мусорные баки одного из дворов стали местом паломничества. Локацию облюбовали для проведения…
Кроссовер «Москвич 3» в базовой комплектации «Стандарт плюс» с механической КПП доступен за 1 360…
Компания «Соллерс» объявила о начале продаж в России среднетоннажной серии грузовиков Sollers TR. Первая партия…
В январе текущего года мировые продажи легковых и легких коммерческих автомобилей выросли на 1,9%. Всего…
Сабина Цветкова, председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры провела «круглый стол» на тему: «Транспорт, используемый…
Дефекты маслосъемных поршневых колец могут спровоцировать отказ двигателя или его возгорание у автомобилей Soul и…