Транспорт

Оптимизация порядка регистрации автотранспорта – не повод для коррупции, – эксперт

Вчера на regulation.gov.ru завершилось общественное обсуждение проекта постановления правительства РФ в связи с новыми правилами регистрации автомобилей, согласно которому при постановке автомобиля на учет ГИБДД будет присваивать ему номер именно того региона, где зарегистрирован автовладелец. Информационный портал “Новости транспорта” обратился за комментарием по поводу готовящегося документа к руководителю Центрального Исполкома Общероссийской общественной организации “Офицеры России”, генерал-лейтенанту милиции в отставке Александру Михайлову.

– Мы все время пытаемся “латать” то, что латанию не подлежит. Просто чесотка какая-то, – сказал Александр Михайлов. – Возвращение Госавтоинспекции к прежней практике, когда автомобилю присваивался номер с кодом региона, где зарегистрирован ее владелец, лишь подтверждает ненужность прежних попыток переделывать изначально логичные правила. В этой связи стоит еще раз вспомнить о задаче, поставленной когда-то при обновлении ГАИ, которая носит ныне название ГИБДД, – обеспечение БЕЗОПАСНОСТИ, и, как следствие, помощи водителям.

При обсуждении проекта документа, касающегося связи кода региона с регистрацией автовладельца, приводился ряд контраргументов. В частности, некоторые считают, что автоинспекторы предпочитают останавливать “приезжие” машины, с кодами других регионов, и эта ситуация потенциально играет на руку коррупционерам.

Сегодня “разводки” со стороны ряда сотрудников ГИБДД приобретают весьма изощренные формы и без реакции на номерные знаки, – достаточно почитать то, что пишут об этом пользователи соцсетей. Борьба с правонарушениями среди сотрудников ГИБДД ведется постоянно. Введение видеофиксации, например, уже во многом оказало положительное влияние в этом смысле. Однако проблема коррупции не в иногороднем транспорте, а в воспитании личного состава. Если вы его воспитаете правильно, то отпадет и проблема, и вовсе не нужно связывать обеспечение удобства для автомобилистов с поиском очередных “лазеек” для нечистых на руку инспекторов”, – подчеркнул Михайлов.

Ранее “НТ” писал о реакции экспертов на мораторий на изменения в ПДД.

Editor

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

18 часов назад