Происшествия

Основной причиной смерти пассажиров SSJ-100 в Шереметьево стали дым и огонь

В Следственном комитете РФ назвали основную причину смерти пассажиров разбившегося в мае в Шереметьево SSJ-100. Большинство  из них погибли от дыма и огня, не успев подняться с кресел. Об этом сообщает “Интерфакс” со ссылкой на руководителя главного управления криминалистики Следственного комитета (СК) Зигмунда Ложиса.

“Большинство людей погибло не от удара, а от огня и отравления продуктами горения. По предварительным данным, опасные вещества выделялись при горении не только топлива, но и обшивки салона, сделанной из пластика”, – цитирует Ложиса информагентство.

Он добавил, что “всё произошло очень быстро, большинство людей погибло в креслах, так и не успев отстегнуться, среагировать на происшедшее”.

5 мая вылетевший из Москвы в Мурманск самолёт SSJ-100 “Аэрофлота” вернулся в “Шереметьево”, где совершил аварийную посадку и загорелся. Жертвами катастрофы стал 41 человек из 78 находившихся на борту. В рамках расследования трагедии рассматриваются версии об ошибке пилотирования, отказе техники, погодных условиях и другие.

Согласно предварительного отчёта Межгосударственного авиационного комитета, опубликованной в июне,  командир SSJ-100 “Аэрофлота” мог продолжать полет, не возвращаясь в “Шереметьево”, поскольку системы самолета работали штатно.

2 октября в пресс-службе СК сообщили, что командиру корабля Денису Евдокимову предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц).

По версии следствия, 5 мая Евдокимов после возвращения самолета в аэропорт вылета “осуществил грубую посадку на взлетно-посадочную полосу аэропорта “Шереметьево”.

“Дальнейшие действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета”, – приводит издание выдержку из пресс-релиза.

Ранее сообщалось, что Superjet 100 хотят переименовать после катастрофы в Шереметьево.

Editor

Последние статьи

АвтоВАЗ открыл продажи битопливного Lada Largus CNG с запасом хода 1 тыс. км

АвтоВАЗ возобновил продажи двухтопливной версии Lada Largus CNG. Автомобиль прошел модернизацию, а его стоимость начинается…

8 минут назад

В России в 2025 году появится ГОСТ для автономного транспорта

Национальный стандарт для автономного транспорта четвертого уровня автоматизации (категория «А») появится в России до конца…

18 минут назад

ТАСС: в России выдано рекордное число международных водительских прав

Снятие ограничений из-за пандемии и, как следствие, возможность выехать за границу, спровоцировали бум на выдачу…

24 минуты назад

Тормозная система и рулевое управление: названы самые опасные поломки в авто

Отказ тормозной системы и рулевого управления гарантировано приводит к аварийной ситуации на дороге. Об этом…

31 минута назад

УАЗ улучшит мультимедийную систему на «Патриот» и «Пикап»

Ульяновский автозавод установит на «Патриот» и «Пикап» обновлённый мультимедийным комплексом «УАЗ Navi». При этом стоимость…

1 час назад

Росстандарт: у Land Cruiser 300 и Lexus LX 600 заменят мотор в рамках отзыва

Компания «Тойота Мотор» объявила отзывную кампанию для 1 913 внедорожников Land Cruiser 300 и Lexus…

1 час назад