Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков изучил характеристики российского электрокара «Атом», а также познакомился с его прототипом в живую и выделил три момента, которые выгодно отличают его от своих конкурентов.
Первый заключается в распашных дверях. По мнению Кадакова это не только удобно, но и практично. Такие двери снизят боковой удар, а ремни безопасности, прикрепленные к креслам, а не к стойке добавят большей защиты.
Второй плюс в том, что автомобиль не имеет рулевую колонку и ключа зажигания. В действие автомобиль приводится с помощью смартфона владельца, а сигналы передаются по проводам.
Третий плюс – стоимость машины. По мнению эксперта, если на автомобиль будут распространятся госпрограммы, то его цена не должна превысить двух млн рублей, что для электрокара вполне бюджетно.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что из-за отсутствия спроса в России резко подешевели лифтбеки Skoda Superb.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…