Фото: Freepik
Производители из Японии вряд ли смогут уже повторить успех предыдущих лет в России в плане реализации автомобилей. И чем дольше будут действовать санкции, тем тяжелее им будет вернуть место на российском авторынке.
Такого мнения придерживается торговый представитель РФ в Токио Наталья Стапран, которое выслушали журналисты ТАСС.
«Очевиден тот факт, что доверие к японским автопроизводителям в значительной мере подорвано: чем дольше будет продолжаться отсутствие японских производителей на российском рынке, тем больше усилий понадобится при возвращении», — сказала она.
Стапран отметила, что освободившиеся ниши быстро занимают конкуренты. В то же время в самой Японии производители и продавцы автобрендов терпят убытки причем как при реализации новых авто, так и подержанных.
Запрет на ввоз автомобилей с объемом двигателя более 1,9 л и гибридных машин начал действовать 9 августа. Решение об ограничениях японской стороной было принято 28 июля в рамках очередного пакета антироссийских санкций.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что обновленный кроссовер Kia Sorento за 7,5 млн рублей появился в продаже в России.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…