Фото: senivpetro на Freepik
Для того чтобы не навредить здоровью, нужно правильно регулировать водительское кресло, и делать это с учетом физиологии автолюбителя.
Об этом шла речь в беседе журналистов Авто Mail.ru и врача-травматолога, ортопеда медицинского центра «СМ-Клиника» Алишера Зохирова.
«Сама форма сиденья оказывает давление на ноги, спину и ягодицы, что в дальнейшем может привести к появлению дискомфорта в этих областях и повлиять на циркуляцию крови в конечностях. При регулировке кресла следует обратить внимание на физиологические особенности водителя: рост, вес, телосложение», — пояснил специалист.
Он объяснил, что не должно оставаться пространства между поясницей и спинкой кресла, а сам наклон может варьироваться от 75 до 90 градусов и зависеть от длительности поездки. Для снятия напряжения с шеи, необходимо установить подголовник параллельно затылку.
Зохиров рассказал, что водителю, для удержания тела в правильном положении при поворотах и маневрах, потребуется боковая поддержка, а длина кресла должно поддерживать бедра до колен, при этом не оказывая давления на подколенные области.
Таким образом, пространство между краем подушки и подколенной областью должно составлять примерно два−три пальца.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Давиденко спрогнозировал рост цен на машины в октябре на 5-7%.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…