Право знать

В России выдача автомобильных кредитов сократилась на треть

Несмотря на то, что ситуация на рынке автокредитования постепенно восстанавливается, говорить о возвращении показателей к уровню 2021 года пока рано. Так считают эксперты и представители банков, с которыми поговорила «Российская газета».

Аналитики Банка России выяснили, что в 2022 году портфель автокредитования снизился на 3,7%, или на 47 млрд рублей, а выдачи сократились на 36%. Упали и сами продажи машин – на 58,8%, или на 979 тысяч штук, по сравнению с 2021 годом.

Эксперты уверены, что, если макроэкономическая стабильность сохраниться и никакие новые потрясения не случатся, темпы роста усилятся до 5%. В нынешней ситуации это очень хороший показатель.

Негативно на ситуацию может повлиять дефицит новых автомобилей, а также удлинение срока владения автомобилем. Кроме того, существующее предложения машин не удовлетворяют полный спрос россиян – к китайским авто они еще присматриваются, а отечественный производитель пока не может запустить производство на полную мощность. Параллельный импорт также не решает проблему, так как там по-прежнему существуют сложные логистические цепочки, которые мешают быстрым поставкам нужных автомобилей в страну.

Тем не менее рынок автокредитования показывает положительную динамику. Если за январь-февраль совокупные выдачи на рынке составили 154 млрд рублей, что на 13% ниже аналогичного периода прошлого года, то уже по итогам первого квартала объем выдач превысил 251 млрд рублей, а это на 22% больше показателей первого квартала прошлого года.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минпромторг разрабатывает новые меры поддержки для покупки авто.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

14 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

18 часов назад