Официальный сайт ведомства
С 1 октября 2024 года в России вступило в действие постановление Правительства РФ о поэтапной индексации утилизационного сбора для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и некоторой строительной техники.
Ранее в Минпромторге отмечали, что на первом этапе размер ввозных пошлин повысится в среднем на 70-80%. Базовая ставка останется на уровне 20 тыс. рублей, однако коэффициенты, зависящие от типа и объема двигателя, а также возраста автомобиля, значительно увеличатся.
Например, для новых автомобилей с двигателем до 1 литра коэффициент возрастет с 4,06 до 7,5, что повлечет за собой увеличение утилизационного сбора с 81,2 тыс. до 150,2 тыс. рублей.
Для автомобилей старше трех лет коэффициенты поднимутся до 19,17, что увеличит сбор до 383,4 тыс. рублей.
Далее, до 2030 года включительно утильсбор будет индексироваться каждое 1 января.
Прежние ставки утилизационного сбора будут действовать для граждан, ввозящих машины для личного пользования. Электромобили останутся под защитой: их тарифы не изменятся до 1 января 2025 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля новых машин в структуре выданных автокредитов в августе составила 80,7%.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…