На азиатском направлении может появиться единый логистический оператор. За его основу может быть взят ОТЛК ЕРА, которой в настоящее время владеют железные дороги России, Казахстана и Белоруссии.
С идеей создания единого оператора на Евразийском форуме в Баку выступил первый вице-премьер Андрей Белоусов. Он предложил партнёрам подумать над организацией на западном маршруте международного транспортного коридора Север—Юг, который пройдет из России, через Закавказье в Иран и далее в Индию и другие страны, совместного железнодорожного оператора Россия—Азербайджан—Иран, который «обеспечит сквозной сервис и высокий уровень логистических услуг».
Таким образом можно будет выполнять и экспедиторские функции, заниматься таможенным сопровождением а также обеспечивать перевалки грузов через морские порты.
Планируется, что оператор будет работать в системе «единого окна», что позволит в одном месте производить оплату сборов, провозных платежей, оказывать услуги по транзитному таможенному оформлению, информационное сопровождение перевозки, услуги погрузки, выгрузки и хранения в железнодорожных терминалах и многое другое.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России грузовые перевозки теперь можно оформить через мобильное приложение.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…