В России на 25% могут упасть цены на китайские авто из-за возвращения иномарок
На российском авторынке могут изменится цены при возвращении иностранных брендов в страну. Чтобы остаться на рынке, китайские производители будут вынуждены удешевить машины на 25%. При этом ждать «корейцев» или «японцев» в ближайшие пять лет бессмысленно.
Таким мнением с журналистами «Аргументов и Фактов» поделились автоэксперты.
У российских дилеров сейчас скопилось не менее полумиллиона нераспроданных китайских машин 2023-2024 годов выпуска, и их нужно как-то реализовать.
«Продажи идут плохо, а, если на рынок хлынут долгожданные европейские, корейские и японские автомобили, «китайцы» потеряют в цене около 25 %», — сказал главный редактор журнала «Автозапчасти и цены» Максим Черкашин.
Он добавил, что многие дилеры откажутся от сотрудничества с китайскими брендами, сменят вывеску и начнут продавать Kia или Hyundai.
Главный редактор автомобильного журнала Quto.ru Максим Ракитин, считает, что даже при урегулировании геополитической обстановки иностранным брендам потребуется время, чтобы вернуться в Россию. Он заметил, что «американцев» ждать и вовсе не стоит, так как им нечего предложить россиянам в ценовой категории до 3 млн рублей.
«Логистика, таможня и коммерческий утильсбор поднимут стоимость машины до небес. Например, некоторые модели Ford в Москве сейчас можно купить за 18 млн руб. Вряд ли авто за такую цену будут широко востребованы», – сказал он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что демонстрационные Lada Iskra отправились в российские автосалоны.