В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана объяснили, почему пограничники начали задерживать российские фуры, перевозящие товары из Евросоюза.
В ведомстве сообщили:
«При ввозе европейских грузов на территорию Казахстана путем перецепки иностранные перевозчики обязаны иметь при себе два бланка разрешений. Первый бланк — страны, откуда перевозчик доставил груз до Белоруссии. Второй бланк — откуда перевозчик осуществил перецепку у терминала до Казахстана».
Там подчёркивают, что автоперевозчики нарушают выполнение требований к перевозке грузов из третьих стран. В связи с чем Казахстан направил в компетентные и заинтересованный органы иностранных государств соответствующие обращения.
Ранее «Новости транспорта» писали, что транзитные фуры, следующие из Европы через Россию в Казахстан, начали скапливаться на границе с республикой и внутри неё. Пересечь границу не могли, по меньшей мере, восемь автопоездов. Отмечается, что речь идет о транзитной транспортировке товаров из Европы. Из Европейского союза их направляют на белорусскую границу, после на белорусских или российских компаниях — в Казахстан.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…