Право знать

В ГИБДД озвучили три самые опасные ошибки водителей при круговом движении

Российские водители ошибаются на всех этапах при движении по круговому перекрестку.

Об этом порталу njcar заявил представитель Госавтоинспекции, отметив, что автолюбителям нужно быть внимательнее как при движении по самому «кольцу», так и при въезде и выезде с него.

Больше всего аварий происходит из-за тех водителей, которые позволяют себе съезжать с круга с любой удобной для них полосы. Таким образом они «подрезают» других участников дорожного движения и провоцируют аварийные ситуации.

Согласно пункту 8.4 ПДД, «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения», а значит уступить путь тем, кто движется правее, и только после этого начать перестроение.

Вторая причина ДТП на «кольце» – игнорирование включения «поворотников». Таким образом водитель не предупреждает других о своих маневрах и повышает риск возникновения аварийных ситуаций даже там, где их никто не ожидает.

И наконец еще одна причина заключается в массовом перестроении в правую полосу движения перед въездом на «круг». Правила такого не требуют, в них указано лишь, что сделать водитель это должен заблаговременно, но никак не сразу.

Кроме того, инспекторы напомнили, что при проезде «кольца» преимущество движения имеют те водители, которые уже на нем находятся, если другое не регламентировано знаками, установленными перед перекрестками.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России готовятся переписать Правила дорожного движения.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад