Право знать

«Татнефть» обвиняют в продаже плохого бензина, но АЗС факт отрицает

Жительница Челябинска заправила полный бак на «Татнефти», но до дома так и не доехала. Ее машину забрал эвакуатор и отвез в сервис.

Свою историю она рассказала журналистам портала 74.ru.

Девушка отметила, что после заливки топлива машина начала глохнуть, а когда сотрудники СТО слили бензин, то обнаружили в нем песок, а сама жидкость была странного цвета.

Автомобиль у нее новый, но такие виды работ под гарантийные не подходят, поэтому автоледи отдала почти восемь тысяч за проделанную работу и отправилась в компанию за разъяснениями и компенсацией.

Но не тут-то было. Вначале ей принесли извинения, но потом обвинили в том, что она сама или кто-то другой подсыпали песок в бензобак. На АЗС категорически отрицают вину и говорят, что такое просто невозможно.

Представитель компании заявил, что топливо на заправку поступает непосредственно с завода, минуя нефтебазу. Также сотрудники всегда проводят входной контроль качества, и этот день не стал исключением. Кроме того, именно этим бензином заправлялись сотни людей, но с претензией обратилась одна лишь владелица новой Granta.

В свою очередь юрист Лев Воропаев отмечает, что в суде девушке будет крайне сложно доказать вину компании. На АЗС всегда могут сказать, что она могла заправиться в другом месте, и даже если провести пробы и проверку, то выявить причинно-следственную связь вряд ли получится.

Издание сообщает, что проблемы контроля качества топлива в России существуют давно. Проверки с началом пандемии, а затем СВО не проводятся, и даже о них надзорные органы обязаны предупредить заправки за три дня.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Ревин озвучил причину появления задиров в цилиндрах двигателя. А заключается она в некачественном бензине на автозаправках.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

8 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

8 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

9 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

9 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

9 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

13 часов назад