Фото: wirestock на Freepik
Руководитель таможенной практики адвокатского бюро «Ри-консалтинг» Денис Руденко прогнозирует спад развития параллельного импорта через Киргизию, Армению и Белоруссию с 1 апреля 2024 года.
В беседе с журналистами URA.RU он отметил, что с данного времени изменятся правила расчета платежей за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Недоплаченные налоги за авто, ввозимые через вышеназванные страны, будут включены в утилизационный сбор как для физических, так и юрлиц.
«Просядет сегмент для ввоза автомашин для физических лиц. Киргизская схема становится неактуальной», — подчеркнул он.
Он пояснил, что исчезнет разница между дилерской машиной, оформленной в России, и машиной, оформленной в Киргизии, так как все равно придется доплачивать таможенные платежи.
Ранее частники при ввозе автомобилей через страны ЕАЭС экономили до 50% на сборах, с 1 апреля сделать это станет невозможно.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новые правила сертификации в РФ приведут к подорожанию гибридов и электрокаров.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…